何小鹏：做AI机器人比AI轿车更难

发布时间：2025-05-17　点此：998次

中新网广州11月6日电 (记者蔡敏婕)“AI年代才刚刚开始，不要去信任AI一会儿能推翻日子，它一定是按部就班，逐渐前进的。”小鹏董事长 CEO何小鹏6日在广州表明，AI机器人将是第一个有自主才能的交通工具，是未来出行探究的重要一环。“做AI机器人比AI轿车更难，要有AI才能、芯片研制、硬件开发才能。”

以“科技改动国际”为主题的“小鹏AI科技日” 当天在广州举办。何小鹏重返母校华南理工大学，表明正是在华南理工大学就读计算机专业期间，他目击了我国互联网职业从无到有，第一次切身体会到了“科技改动国际”的力气。怀揣着相同的初心与愿望，在曩昔的十年里小鹏轿车在智能轿车、飞翔轿车、机器人等多个技能“无人区”打开探究。

在发布会现场，何小鹏宣告：“小鹏轿车将从欧洲起步，以科技为导向，将我国的智能化带往全球。”与此同时，2025年小鹏轿车将继续拓宽海外商场，将规模扩展至60个国家和地区。

电动化是我国新能源轿车兴起的助推器，也是AI轿车得以发挥智能化优势的前置条件。相较于我国，海外商场的补能系统没有老练。为缓解全球用户的补能焦虑，小鹏轿车推出“超级电动系统”。该系统搭载的5C超充AI电池可完结“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充溢80%。

展望未来10年，AI技能正以席卷全球之姿，深入改动未来出行。其间，以Robotaxi、飞翔轿车、AI机器人为代表的前沿AI使用，已进入从样机阶段走向批量化出产和使用落地的关键时期。

2024年以来，低空经济继续炽热。何小鹏表明，小鹏汇天研制的全球首款量产分体式飞翔轿车，将在2024年11月我国航展全球揭露首飞。

而小鹏AI机器人选用的多项技能与AI轿车同源，图灵AI芯片为其供给了一个“聪明”的大脑，端到端大模型让其具有行走才能、手指可完结抓、拿、放等精巧的使命，并具有更流通的对话才能。

现在，小鹏AI机器人已进入工厂作业。未来，该AI机器人还将进入出售门店、办公室、家庭等场景。(完)

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