来自副驾老公的神烦指挥：“停停停！要撞了…”交警：她开得蛮好，你瞎指挥！

发布时间：2025-04-30　点此：394次

假设你开车的时分，

副驾驭的人一向哔哔哔的各种指挥，

是不是感觉到了大话西游中的唐僧，

被说得神慌意乱……

1月2日下午2时许，

在湖北襄阳高速产生了一同事端，

一名女司机把车停在快车道上被后车追尾。

而原因呢，

和坐在副驾驭方位上

一向滔滔不绝的老公有关。

（戳视频↓↓）

01:14

视频一开端，行车记载仪中显现

右前方有一辆卡车。

老公说：“等一下，等一下，停停停”

然后，又说右转了。

不断地指挥，老婆的答复有点慌神。

或许觉得妻子的操作欠好，

他一向在絮絮不休，

最后用比较冲的口气说。

“停，完了要撞了，你这个人。”

然后妻子挑选了听他的话，

就在快车道上把车停了下来。

“咣……”车被撞了！

出了事端后，

老公还痛斥妻子。

“真是不应让你开车。”

湖北高速交警襄阳大队的民警介绍，

两人确实是夫妻，怕媳妇开过了，

老公一向在周围指挥

“减速减速、泊车泊车”

正直的交警蜀黍也表明，

这名女司机其实开的蛮好的，

出了这起事端，

与他老公瞎指挥有很大的联系。

这事产生后，

吃瓜大众们表明，

副驾驭，请别哔哔…

@那初甄选：自己瞎指挥，出事了还怪自己老婆，是不是男的呀

@走运的杨小特：不论男女，副驾驭BB个没完的最厌烦了。

@Lu喵喵不爱吃鱼：副驾驭上的人就不能是夫妻联系并且最不能坐的便是老公否则必定吵架因为他们都觉得女性开车很差劲，必定会唧唧歪歪的。

@每天只想退休：实话说，有时分真的挺烦躁开车的时分一向说的。假设司机是新手对路途又不了解，边上的人一向说一向说，司机就会很慌。

@为你着魔GEM：他人开车你好好坐着真的别哔哔。

还有小伙伴表明，

真是同一个国际，同一个老公！

@天仙家的小葵花：每次在周围说说说的我就恨不能和他玉石俱焚。

@杨小花儿美：我也很厌烦每次老公坐我周围，说得我像个智障相同，姐是有驾照的ok？

@空谷千仇：我擦跟我老公相同相同的太厌烦了！并且我还比他先考证的！成果我一开车他在副驾就逼逼个没完~大呼小叫~神经病相同！何况一切坐过我俩的车的人都共同以为我开的比他好不止一点点！可他每次坐在副驾都要不断逼逼瞎指挥好烦人~！后来只需有他我就不开了，你不本领嘛？你开！姑奶奶我不服侍了！

@qcute要努力工作：男票底子没有驾照，不会开车。每次都在周围叨叨叨，只需有他在副驾，感觉我车技瞬间让步。

也有小伙伴表明，

表达能够，但需求理性。

别唧唧歪歪的停不下来！

@囧囧的小喵喵：老司机在周围讲讲上路小技巧和留心事项就行了，指挥仍是免了，开错道多掉几回头就了解路了，我老公就让我胆大心细得开，恪守交规，小碰擦谁都不免，别撞人就行。

@圆形的飞天猪：周围的人讲讲没啥，但不恰到好处，可别一向叨叨不断。那司机肯定会受影响的。

交警也说了，

搭车的人不要随意搅扰他人驾驭，

哪怕你技能再好，

但毕竟方向盘在驾驭人手上。

那样太简略出风险了。

万幸的是，夫妻俩应该没大事。

高速公路上违法，

成果可不是闹着玩的

2017年10月3日上午，

沪渝高速荆州段一辆轿车中，

副驾驭方位的人一向在乱指挥，

女司机开端逆行开车。

在逆行过程中，

女驾驭员一向在说逆行是不对的，

但为图一时便利仍是冒险操作，

终究导致事端的产生。

行车记载仪显现事发时该女子惊呼

“完了……我负首要职责，

我要赔人家三辆车”。

网友看完视频说

2017年8月7日下午1点36分，

在S19甬台温复线往象山方向5K的方位，

一名女子借了闺蜜的宝马车开上了高速，

成果一向以龟速前行。

后方大卡车躲闪不及，撞了上去。

她也因为驾驭机动车在高速公路上

正常状况下行进速度

低于规则最低时速20%以上的，

被罚款200元，记3分。

下面是江苏交警发布2017年产生的十大交通意外风险瞬间。其间，许多意外的产生，都是因为驾车人或行人违反了路途交通安全法律法规。

与死神擦肩而过！

2017年十大交通惊险瞬间

吊车转弯疏于调查

母子遇“内轮差”走运逃生

2017年4月15日，江苏姑苏吴江区联中路与华鸿路路口，大卡车的内轮差导致电动车上的母子二人被刮倒在地，幸亏车辆刹车及时。交警提示，遇到此类车辆转弯，行人骑车人必定要坚持满足安全间隔。

女子高速路上解围巾

轿车失控撞护栏

2017年12月8日，徐淮高速江苏徐州往淮安方向，驾车女子在高速上行进时伸手解围巾，导致车辆忽然失控撞上护栏。警方提示，高速行车，必定要会集留心力，千万不要有阻碍安全驾驭的行为。

轿车强行超车

逼翻渣土车

2017年2月10日，江苏泰州市姜堰区溱线路口，强行超车的轿车将正常行进的渣土车逼翻在地，幸亏渣土车只砸中了轿车的后备箱，并未形成伤亡。交警提示，变道超车时，必定不能影响其他车辆的正常行进，牢记先调查、再打灯变道。

转弯未让直行

卡车碾压摩托车

2017年2月11日，江苏姑苏吴江开发区亨通路樟木路口，在没有信号灯操控的路口，转弯的卡车并未理睬直行的摩托车，而骑车男人在经过路口时也并未减速，所幸男人提早弃车倒地才逃过一劫。警方提示，路口莫忘减速、转弯礼让直行。

卡车忽然转弯

骑手“铲球”保命

2017年2月27日，徐州市泉山区某酒店门前产生交通事端。

电动车驶入卡车盲区

女骑手倒地险被碾压

2017年7月31日，江苏泰州靖江市229省道和北二环穿插路口产生一同交通事端。这两起事端提示咱们，大型车辆存在视觉盲区，行人和非机动车必定要跟大型车辆坚持安全间隔。

随意泊车下客

5岁儿童窜出马路被撞

2017年5月3日，江苏姑苏吴江区某小区邻近，车辆违停下客，家长疏于关照，导致事端产生。交警提示，接送孩子千万不要在机动车道泊车，而家长也必定要时刻重视孩子，防止此类损伤。

粗心司机碰到粗心家长

四岁幼童几乎命丧车轮

2017年5月21日，江苏姑苏常熟市某物流公司内产生意外。交警提示，泊车场、路途都不是孩子们的游乐场，而大型车辆驾驭人也应该自动调查车辆周边状况后再动车，防止相似险情。

大巴司机疲惫驾驭

车内监控记载惊险瞬间

2017年6月12日，京沪高速公路江苏泰州段，大客车驾驭人疲惫驾驭导致车辆侧翻，所幸车上只要单个乘客细微擦伤。专业驾驭员要为一切乘客的安全担任，上路前应当坚持满足睡觉，接连行车期间多逗留歇息。

飞来横祸

匝道口随意变道引发事端

2017年7月7日，江苏南京绕城公路岱山西路匝道口，忽然变道的白色轿车导致后车躲避不及追尾。高速匝道口忽然泊车变道一向是导致高速事端的首要原因之一。警方提示，错失匝道必定要一差二错，泊车、变道乃至倒车逆行都是最风险的行为。

但并不是一切事端都能幸运，

这是产生在汉十高速的一同惨烈事端

事发当天，司机开着车

和弟弟两家总共6人行进在高速公路上

因为开过了头

竟然就在超车道上停下了车

后边的大客车躲闪不及

直接撞上，

轿车被直接被撞到了应急车道上

并且着起了火！！！

浑身是火的司机从天窗爬出

他的弟弟相同浑身是火爬了出来

但里边还有妻儿等4个人

只能眼睁睁看着他们被大火吞噬！

高速公路上车辆速度很快，

一旦出事就或许危及生命，

因而假设开车上高速，

除了别超速、低速和随意泊车外，

必定要留心这些状况！

上高速前做好全车查看

上高速之前，车主有必要抽时刻仔细查看一下全体车况，包含各种油液是否满足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否牢靠等。在高速上抛锚仅仅倒运罢了，如果刹车失灵那便是生死考验了。

需求要点查看的是轮胎状况和胎压。

从匝道进入行车道时留心调查

不少驾驭员（尤其是新手），从匝道进入高速行车道时，也不论后方是否有来车，就径自窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的成果便是变成惨烈的磕碰事端。

除了按照限速行进，坚持车距

除了按照限速行进外，与前车坚持安全车距也是有必要的。这个安全车距能够简略了解成与车速数值适当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良气候时，愈加需求添加行车间隔。只要坚持安全车距，遇上突发状况时你才有满足的反响间隔和时刻。

高速路上慎重超车

在高速公路上行进的车辆车速都很快，超车并非一件为所欲为的工作。假设咱们需求超车，必定要仔细调查前后车状况，承认安全后再超车。

在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要亲近留心被超车辆的走向，以防超车时产生磕碰。牢靠的做法是闪烁大灯和鸣喇叭，提示被超车辆留心。

变道有必要敞开转向灯

变道要打转向灯这个规则，在驾校的时分就被教练反复强调过，但仍是有许多人没有养成这个习气，乃至以为是多此一举。打转向灯当然不是给自己看的，而是为了奉告后车你的行进目的。否则的话，在车速飞快的高速公路上，谁知道你要往哪个方向变道？

高速路上尽量远离大卡车

大卡车有一个绰号，便是“公路野兽”。大卡车能得此绰号，除了与其巨大的车身有关之外，还与其劣迹有关：有统计数据显现，因营运卡车交通事端形成的伤亡人数占事端事端逝世总数的份额高达83.3%；而在卡车产生交通事端的原因剖析中，刹车失灵则占有了机械故障的90%以上。

雨地利有必要减慢车速，敞开车灯

天雨路滑，轮胎的抓地力也会有显着下降，紧急制动的作用会比气候好时差许多，并且视界也会受限，因而雨天行车有必要要减慢车速。

还有一个有必要养成的习气，便是雨天行车要敞开车灯。这个道理与打转向灯相同，不是为了给自己看，而是要给他人看。雨天行车敞开车灯，是为了让他人更简略地发现你，对人对己都能带来安全保证。

尽量防止夜间在高速公路行进

不少高速公路并没有路灯，只要沿途设置的反光标志，因而夜间行车的风险系数适当高。夜间行车不只视界有限、车灯晃眼，并且驾驭员会更简略疲惫，遇上突发状况时很难及时作出正确的反响。因而，夜晚往往是高速公路事端的多发时刻。